راهبران
به نام خدا و سلام
***************************
در فرصت ِ کوتاه امروز با شما هستیم و
در آغاز مروری بر آخرین اخبار سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای
***************************
اجرای پایلوت طرح ایمن سازی منطقه گدوک در محور فیروزکوه در برابر کولاک و بوران
***************************
بهره برداری از 4 قطعه از بزرگراه زاهدان ـ زابل
***************************
آغاز طرح بهسازی و آسفالت گردنه پیچه بن در مسیر الموت به تنکابن
***************************
10 كيلومتر بزرگراه دراستان بوشهر به شبكه بزرگراه‌هاي كشور اضافه مي‌شود
***************************
و .... بهسازی بزرگراه ترانزیتی تهران-مشهد در محور میامی به سبزوار
***************************
این صدای ِ امنیت ِ راه و جاده است که از موج ِ رادیو ایران شنیده میشود
***************************
خروج شمال شرق تهران از بن‌بست/اجرای 1000 میلیارد تومان پروژه جادهای
مدیر کل راه استان تهران با بیان اینکه در استان تهران 1000 میلیارد تومان پروژه در دست اجرا داریم، اظهار داشت: ایمن‌سازی، بهسازی و روکش آسفالت آزادراه‌ها، بزرگراه‌ها و راه‌های اصلی در استان در دستور کار جدی اداره کل راه استان تهران است.
وی درباره پیشرفت پروژه‌‌های اجرایی این اداره کل تصریح کرد: 6 خط کردنه محور چیتگر به اتمام رسیده و تا 20 روز آینده بهره‌برداری میشود.
وی با بیان اینکه یکی از خواسته‌های مردم تهران اتصال جاده امام رضا (ع) به بزرگراه شهید بابایی بود، افزود: کنارگذر جنوبی شهرستان پاکدشت در حال اجرا است؛ قطعه یک این پروژه با سرعت مناسب اجرا شده است و شمال شرق تهران را از بن‌بست خارج کرده و به محور تهران ـ سمنان - مشهد متصل می‌کند.
********************************
اجرای پایلوت طرح ایمن سازی منطقه گدوک در محور فیروزکوه در برابر کولاک و بوران
مدیر کل راه و ترابری استان تهران در این باره گفت: منطقه گدوک در محور فیروزکوه از سخت ترین مناطق در مبحث راهداری زمستانی به لحاظ وقوع همزمان کولاک، بوران ، برف و باد در تقریبا 5 ماه از سال محسوب می شود ،توپوگرافی خاص کوهستانی این منطقه هر ساله سبب می شود تا راهداران به همراه مجهز ترین دستگاهها و ماشین آلات راهداری زمستانی تقریبا به صورت شبانه روزی در منطقه مذکور حاضر باشند که به لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه نبوده و به همین دلیل اداره کل راه و ترابری استان تهران تصمیم گرفت تا در راستای پیاده سازی طرحهای نوین در قالب راهداری پویا و روزآمد و پس از بررسی چند طرح علمی ، بهترین ایده را عملیاتی کند.
وی در ادامه گفت : مدل سازی کولاک و بوران با مقیاس مشخص و امکان سنجی آن با در نظر گرفتن توپوگرافی منطقه گدوک (از مقابل هلال احمر به سمت فیروزکوه و به طول 12 کیلومتر) جهت جلوگیری و مهار کولاک انجام گرفته و در مبانی شبیه سازی طرح فوق ،فاکتورهایی از قبیل جهت وزش باد و ماکزیمم سرعت آن، زاویه باد غالب با محور راه، برفروبه های متحرک، طول مؤثر و فاصله موجگاه نسبت به محور راه در نظر گرفته شده و شبیه سازی بر مبنای آن انجام گرفته است.
***************************
قدمی تازه در راستای ِ توسعه راهها
بهسازی بزرگراه ترانزیتی تهران-مشهد در محور میامی به سبزوار مدیر کل راه و ترابری استان سمنان با اشاره به بهسازی بزرگراه ترانزیتی تهران-مشهد در محور میامی به سبزوار، گفت: پروژه احداث تقاطع های غیرهمسطح درجزین، سرخه و امیریه نیز در حال آماده سازی است و تاکنون شاهد پیشرفت فیزیکی 45 درصدی این تقاطع ها هستیم.
مدیرکل راه و ترابری استان سمنان با اشاره به این مطلب که پنج پروژه راه و ترابری این استان مطابق برنامه یا جلوتر از آن پیش رفته اند، عنوان کرد: طرح های مهر ماندگار راه روستایی نیز اکثرا یا به پایان رسیده یا مراحل پایانی کار خود را پشت سر می گذارند.
*****************************
بهره برداری از 4 قطعه از بزرگراه زاهدان ـ زابل
مدیر ساخت و توسعه راه‌های راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان بیان داشت: این بزرگراه دارای هفت قطعه است که قطعه نخست از زابل تا لوتک به طول 32 کیلومتر، قطعه دوم از لوتک به شهرسوخته به طول 20 کیلومتر است.
وی اضافه کرد: قطعه سوم این پروژه از شهر سوخته تا تپه طالب‌خان 23 کیلومتر، قطعه چهارم از تپه طالب‌خان تا شیله به طول 30 کیلومتر قطعه پنجم از شیله تا حرمک 40 کیلومتر، قطعه ششم از حرمک تا کوله‌سنگی به طول 24 کیلومتر و قطعه هفتم از کوله سنگی تا زاهدان به طول 30 کیلومتر را تشکیل می‌دهد.
***************************
خط ِ پیامکی سازمان راهداری و حمل و نقل ِ جاده ای به شماره پیامک:
******************************
آغاز طرح بهسازی و آسفالت گردنه پیچه بن در مسیر الموت به تنکابن
مديركل راه و شهرسازي استان قزوين با بیان این خبر اظهار داشت: با اجرای این طرح، مسیر موجود که قبلاً بازگشایی شده بود با مشخصات راه روستایی بهسازی و آسفالت می شود.
وی با اشاره به مزایای اجرای طرح بهسازی و آسفالت گردنه پیچه بن تصریح کرد: این مسیر، مسافت بین منطقه الموت استان قزوین به شهرستان تنکابن را از 480 کيلومتر به 80 کيلومتر کاهش مي دهد.
وی افزود: جاده الموت- تنکابن با بيش از سه هزار و 300 متر ارتفاع از سطح دريا، از کوه‌هاي البرز مرکزي در منطقه سه هزار استان مازندران مي‌گذرد و بهسازی و آسفالت این مسیر ضمن تسهیل در تردد مردم منطقه زمینه افزایش جذب گردشگر و بهره‌برداری از منابع آبزی پروری، کشاورزی و معادن منطقه و در نتیجه رونق اقتصادی را در پی خواهد داشت
******************************
سیستم‌های حمل و نقل هوشمند ابزاری برای مدیران حوزه حمل و نقل و ترافیک
مدیر کل راه و ترابری استان تهران گفت: در سیستم‌های هوشمند جادهای اگر واقعه‌ای در محوری رخ دهد، قبل از اینکه عوامل عملیاتی امداد و نجات، اورژانس و هلال احمر دست به کار شوند، می‌توانیم تصاویر را از طریق مراکز مانیتورینگ مرکز مدیریت راهها دریافت کنیم؛ این امر موجب حضور به‌موقع عوامل راهداری بر سر صحنه حادثه میشود.
وی توضیح داد: سامانه‌های هوشمند جادهای به راحتی تخلفات را به صورت هوشمند ثبت می‌کنند به عنوان مثال سامانه ثبت تخلف سرعت، خیلی دقیق سرعت غیرمجاز خودرو‌ها را ثبت می‌کند و یا سامانه‌های نظارت تصویری، سامانه‌های ترددشمار و از این قبیل همه در راستای ارتقاء ایمنی و کاهش سوانح رانندگی فعالیت می‌کنند.
وی تصریح کرد: در جاده‌های استان تهران، فعلاً 10 دستگاه تابلو هوشمند پیام متغیر وجود دارد که پیام‌های ترافیکی را ارائه می‌کنند؛ این تابلوها هم‌اکنون در آزادراه تهران قم، بومهن ـ جاجرود و پردیس وجود دارد که شرایط جوی و ترافیکی مسیر پیش‌رو را اطلاع می‌دهد.
*****************************************
10 كيلومتر بزرگراه دراستان بوشهر به شبكه بزرگراه‌هاي كشور اضافه مي‌شود
قائم مقام وزير و مديركل راه و شهرسازي استان بوشهر طي بازديد از پروژه برازجان – گناوه – ديلم – هنديجان گفت: پروژه كريدور شمالي برازجان – گناوه – ديلم – هنديجان كه طول كل مسير 160 كيلومتر است كه تا كنون عمليات اجرايي 60 كيلومتر از مسير به اتمام رسيده است.
وی ياد آور شد : با توجه به نرخ رشد ترافيك به دليل وجود دو قطب كشاورزي و تجاري در شهرستان برازجان و بنادر در گناوه و ديلم و صادرات محصولات كشاورزي و دريايي و نيز اتصال استانهاي فارس ، بوشهر ، هرمزگان و خوزستان از طريق محور مذكور و به عبارتي تكميل كريدور شمال – جنوب غرب و عبور ترافيك شمال به منطقه ويژه اقتصادي انرژي پارس از شهرستانهاي برازجان – گناوه – ديلم ، بزرگراه ياد شده نقش به سزايي در رواني ترافيك، كاهش انرژي و سوخت، كاهش زمان سفر و ايجاد تردد روان جاده اي خواهد داشت .
******************************
امضا
راهها اگر به قدم های ِ تدبیر و آرامش طی شوند ... بی تردید به مقصدهای ِ شیرین خواهند رسید
******************************
دیر میشود گاهی .....
برای
یاد کسی افتادن
چه رسد
به
سلام
*********************
